В столице Украины насчитывают более 60 мостовых переходов, которые отличаются длиной, шириной, формой, функциональным назначением. Некоторые из мостов уникальны, поэтому можно встретить только в Киеве.
Содержание страницы
Мост Патона — самый длинный и самый старый в Киеве
Проект мостового перехода между левым и правым берегами Днепра разрабатывал Президент Академии Наук Евгений Патон. Он также принимал участие в строительстве сооружения, которое назвали в его честь. Мост был введен в эксплуатацию в 1953 г., намного раньше, чем другие мосты в столице. Длина составляет 1543 м.
Побил мост Патона и другой рекорд, но уже на европейском уровне. Строительство моста проходило с применением автоматической сварки, которую использовали и для создания монтажных швов. Из-за этого мост Патона возглавил рейтинг цельносварных мостов в Европе.
Когда-то по этой переправе через Днепр проходили трамвайные линии, но их убрали в 2004 году, когда проводилась реконструкция моста. Несколько раз поднимался вопрос вернуть на мост Патона трамвайные пути, но из-за аварийного состояния перехода пока это сделать невозможно. Провести полную реконструкцию мешает то, что мост носит статус памятника архитектуры. Чтобы сделать нужный объем работ, мост Патона необходимо вывести на время из реестра памятников архитектуры.
Дарницкий мост — самый широкий мост столицы
Построили эту железнодорожно-автомобильную переправу через Днепр в 2010 году. Ширина моста составляет 43,8 м – наибольшая ширина среди мостовых переходов Киева. Строительство продолжалось шесть лет. По Дарницкому мосту курсируют поезда и автомобили.
В прошлом году мост стал местом снятия клипа на песню «Nothing Breaks Like a Heart», которую исполняют певцы из США Марк Ронсон и Майли Сайрус.
Парковый мост – узкая переправа через Днепр
Ширина Паркового пешеходного моста, который соединяет Труханов остров с парковой зоной столицы, составляет 7 м. Переправу построили в середине 1950-х гг., она стала одной из визитных карточек Киева, неофициальным символом столицы. Парковый мост часто изображают на открытках, значках и магнитах.
Когда-то на месте Паркового пешеходного моста находился Николаевский цепной мост. Его опоры иногда видно из воды, когда уровень реки снижается на несколько метров.
Подольский мост – рекордсмен по темпам строительства
Начали строить мостовой переход, который должен соединить Подол и левобережные районы столицы, в 1993 году. Эта долгострой будет двухъярусным. Верхний ярус будет автомобильным, где проложат 6 полос для автотранспорта, а на нижнем пройдет линия метрополитена со станциями «Залив Десенка», «Труханов остров», «Судостроительная». Длина моста составит 7,5 м.
В 2019 г. сомкнули конструкции арки и разобрали временные опоры, которые ее держали. Завершение строительства моста-долгостроя планируется на конец 2020 года. Предполагают, что Подольский мост станет самой большой арочной переправой в Европе.
Где в Киеве находится самый новый мост?
Владимирскую горку и парковую зону возле Арки Дружбы народов в этом году соединили пешеходном-велосипедным мостом, получивший название Стеклянный мост или мост Кличко.
Соединить две популярные среди киевлян и туристов прогулочные зоны собирались на протяжении 100 лет, но строительство началось только в 2018 году. Пять месяцев над возведением моста работали инженеры, строители, технологи и другие специалисты.
Киевские мосты скрывают много тайн, с которыми жители столицы и гости Киева знакомятся во время прогулок. Многие мосты превратились в популярные места для селфи, видео и фотосъемок.