Цікаві факти про київські мости

В столиці України нараховують більше 60 мостових переходів, які відрізняються довжиною, шириною, формою, функціональним призначенням. Деякі з мостів унікальні, тому можна зустріти тільки у Києві.

Цікаві факти про київські мости

Міст Патона – самий довгий та найстаріший у Києві

Проект мостового переходу між лівим та правим берегами Дніпра розробляв Президент Академії Наук Євген Патон. Він також приймав участь у будівництві споруди, яка була названа на його честь. Міст був уведений в експлуатацію у 1953 р., набагато раніше, ніж інші мости у столиці. Довжина становить 1543 м.

Побив міст Патона й інший рекорд, але уже на європейському рівні. Будівництво мосту проходило із застосування автоматичного зварювання, як використали і для створення монтажних швів. Через це міст Патона очолив рейтинг суцільнозварних мостів у Європі.

Колись по цій переправі через Дніпро проходили трамвайні лінії, але їх прибрали у 2004 році, коли проводилася реконструкція мосту. Декілька разів піднімалося питання повернути на міст Патона трамваї, але через аварійний стан переходу наразі це неможливо. Провести повну реконструкцію заважає те, що міст носить статус пам’ятки архітектури. Аби зробити потрібний обсяг робіт, міст Патона необхідно вивести на певний час з цього реєстру.

Цікаві факти про київські мости

Дарницький міст – найширший міст столиці

Побудували дану залізнично-автомобільну переправу через Дніпро у 2010 році. Ширина мосту становить 43,8 м – найбільша ширина серед мостових переходів Києва. Будівництво тривало шість років. По Дарницькому мості курсують потяги та автівки.

Минулого року на міст став місцем зйому кліпу на пісню «Nothing Breaks Like a Heart», яку виконують співаки з США Марка Ронсона і Майлі Сайрус.

Цікаві факти про київські мости

Парковий міст – вузька переправа через Дніпро

Ширина Паркового пішохідного мосту, який з’єднує Труханів острів із парковою зоною столиці, становить 7 м. Переправу побудували у середні 1950-х рр.., вона стала однією із візитівок Києва, неофіційним символом столиці. Парковий міст часто зображають на листівках, значках та магнітах.

Колись на місці Паркового пішохідного мосту знаходився Миколаївський ланцюговий міст. Його опори інколи видно з води, коли її рівень ріки знижується на декілька метрів.

Цікаві факти про київські мости

Подільський міст – рекордсмен по темпам будівництва

Почали мостовий перехід, який має з’єднати Поділ та лівобережні райони столиці, зводити у 1993 році. Ця довгобудова буде двохярусною. Верхній ярус буде автомобільним, де прокладуть 6 смуг для автівок, а нижній – лінія метрополітену зі станціями «Затока Десенка», «Труханів острів», «Суднобудівна». Довжина мосту складатиме 7,5 м.

У 2019 р. зімкнули конструкції арки та розібрали тимчасові опори, які її тримали. Завершення будівництва міста-довгобуду планується на кінець 2020 року. Планується, що Подільський міст стане самим великою арочною переправою у Європі.

Цікаві факти про київські мости

Де у Києві знаходиться найновіший міст?

Володимирську гірку та паркову зону біля Арки Дружби народів цього річ з’єднали пішоходно-велосипедним мостом, який отримав назву Скляний міст або міст Кличка.

З’єднати дві популярні серед киян та туристів прогулянкові зони збиралися упродовж 100 років, але будівництво почалося тільки у 2018 році. П’ять місяців над зведенням мосту працювали інженери, будівельники, технологи та інші фахівці.

Київські мості приховують багато таємниць, з якими мешканці столиці та гості Києва знайомляться під час прогулянок. Багато мостів перетворилися на популярні міста для селфі, відео- та фото зйомок.

Залишити коментар

Your email address will not be published.