Міст Патона знаходиться в аварійній ситуації, але документи на ремонт будуть готуватися протягом 2 років

Міст Патона в Києві оголошено аварійним. Там регулярно проводяться ремонтні роботи, а рух транспорту вже обмежено. Але, незважаючи на небезпеку, документація для його реконструкції буде готуватися упродовж двох років. Про це повідомляє «Київавтодор».

За результатами комплексного обстеження мосту Патона, проведеного Українським інститутом сталевих конструкцій імені Шимановського, встановлено, що технічний стан конструкції не задовільний. Отже, будівля потребує термінових ремонтних робіт.

Згідно з опитуванням, інститут рекомендував реконструкцію, але поки вона не буде проведена – обмежити рух транспорту крайніми смугами в обидві сторони, щоб запобігти непередбачуваним наслідкам. Схема обмеження дорожнього руху розроблена Центром управління дорожнім рухом та затверджена Управлінням патрульної поліції Києва. Одночасно з обмеженням руху на смугах руху вантажних автомобілів було заборонено в’їжджати на міст.

На даний час «Київавтодор» підготував та направив до Департаменту транспортної інфраструктури як головний розпорядник бюджетних коштів проект розпорядження КМДА «Про відновлення з пристосуванням до сучасних потреб мосту Патона». Після видання відповідного замовлення «Київавтодор» оголосить відкритий тендер на виконання робіт з підготовки проектно-кошторисної документації.

Але орієнтовний термін підготовки проектно-кошторисної документації – 2 роки. А термін будівництва вже буде визначений проектом. Трохи дивно, що міст було оголошено аварійним, але на підготовку документів на реконструкцію було відведено лише 2 роки.

Орієнтовна вартість запланованих коштів на реставрацію з пристосуванням до сучасних потреб мосту Патона становить 5100 мільйонів гривень. Але остаточна вартість буде визначена після розробки проектної документації та здачі державної експертизи.

У той же час «Київавтодор» не може надати повну суму коштів, вже витрачених на ремонт та реконструкцію шляхопроводу, оскільки минуло 67 років з моменту введення будівлі в експлуатацію, а остаточної інформації за весь час існування мосту Патона немає. Нагадаємо, міст Патону побудований у 1953 році. Це перший у світі суцільнозварений великий автомобільний міст. Загальна довжина – 1543 м. Ширина проїжджої частини між бордюрами становить 21 м, а тротуари для пішоходів – 3 м.

Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.