Стан київських доріг: що змінилося у 2019 році?

КК «Київавтодор» упродовж 2019 року займався регулярним «зціленням» київських доріг від тріщин. Вдалося відремонтувати більше 320 тисяч погонних метрів дорожнього покриття за американською технологією. Це сотні вулиць Києва, які виведені з групи ризику на руйнування. Багато робіт було проведено на Оболонському проспекті, вулицях Героїв Севастополя та Стеценка, проспекті Миру.

Роботи проводяться за допомогою плавильно-заливальних машин «Crafco Suoer Shot 125», які «Київавтодор» придбала ще у 2015 році.

Машини створенні спеціально для заливки тріщин. Ця технологія широко застосовується в США та Європі. Заливка тріщин на дорогах дозволяє попередити руйнування покриття та продовжити термін його експлуатації. Тріщини сануються бітумною мастикою, завдяки чому всередину дорожнього покриття не потрапляє волога.

Подібні плавильно-заливальні роботі проведені за останні роки у кожному столиці Києва. Технологія застосовується і в інших регіонах України, хоча у столиці найактивніше та наймасштабніше. Американська компанія Crafco відзначила комунальну корпорацію «Київавтодор» сертифікатом за лідерство у впровадженні робіт із заливки тріщин дорожнього покриття в Україні.